普利司通（包含凡士通、代顿）以22%的市场占有率排名第一，而米其林（包含百路驰）以16%的市占率排名第二，紧随其后的是固特异（包含凯利）市占率为5%，优科豪马市占率5%，德国马牌（包含将军）市占率为8%。
固铂轮胎是全球十大轮胎制造企业之一，是美资第二大上市轮胎公司，在美国市场占有率达13%，同时我们也是中国卡车及客车用轮胎前八大制造商之一。韩泰轮胎 韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的第一家轮胎企业。经过70多年的发展，韩泰轮胎通过不断的创新与开拓，业务已经遍布全球。
销售额增长最快的分别是雄鹰轮胎（2194%）、山东中一橡胶（634%）和山东金宇轮胎（536%）。下降幅度最大的是特瑞堡轮胎（-545%）、帝坦国际（-425%）和诺记轮胎（-330%）。
在北美卡车和巴士轮胎替换市场中，双钱轮胎的市场占有率最高。在2019年的统计中，双币轮胎在美国中重型卡车轮胎替换市场的份额为0%，排名第七。赛轮轮胎其次，作为一个相对年轻的品牌，赛伦以其不屈的拼搏精神在经销商和零售商心中建立了坚实的品牌基础，也得到了用户的高度认可。
米其林 米其林品牌创建于1889年，总部位于法国。该品牌在轮胎行业有着悠久的历史，曾发明子午线轮胎。米其林轮胎以卓越的性能、出色的静音效果而闻名，被许多顶级汽车品牌选用。 马牌轮胎 德国马牌轮胎成立于1871年，于1996年进入中国市场。该品牌以轮胎的舒适性和优秀运动性能著称，还发明了防爆胎SSR。
中国的轮胎主要出口到亚洲、欧洲、非洲和美洲等地。这些地区的市场需求量大，对中国制造的轮胎有较高的认可度和依赖度。中国的轮胎出口以高质量和合理的价格赢得了国际市场的青睐。
在中国市场上，出口量最大的轮胎品牌是三角轮胎。而在排行前十名的国产轮胎品牌中（不包括合资品牌），包括双钱、朝阳、三角、成山、黄海、风神、双星、玲珑、鞍轮和首创。所谓性价比，其实是一个相对的概念，它取决于你的具体使用情况。
其实，中国出口美国最多的轮胎是轿车胎（13“，14”，15“，16”）和轻卡胎。而美国的特保案也正是针对这两种轮胎来的。其次为卡车胎，因为美国基本实现了无内胎化，需求的卡车胎规格很少，只有几个，其中11R25， 12R25是比较多的，再就是295/80R25， 315/80R25这样的拖车胎。
根据俄罗斯方面的最新统计数据，2019年俄罗斯市场卡车轮胎产量下降幅度较大，但是进口卡车轮胎却有所增长。2018-2019年，俄罗斯的卡车轮胎市场出现了非常明显的销售下滑趋势。
今年轮胎市场中最难过的当属美国的轮胎企业，2020年12月初，美国轮胎制造商协会再度就2020年轮胎出货量给出了新的预测数据。预计2020年全年美国轮胎的出货量大约在983亿条，相比2019年的327亿条，大约减少了10%，约合3440万条，其中乘用车和卡车原配轮胎出货量将出现大幅下滑。
其中汽车轮胎累计出口1129吨，同比下降4%，出口金额累计1845亿元，同比下降8%。另外根据国家统计局的最新数据显示，2020年3月中国橡胶轮胎外胎产量为7140.4万条，同比下降8%，1-3月累计橡胶轮胎外胎产量为15209万条，同比下降14%。
欧洲进口乘用车轮胎虽然数量下降，但是这丝毫未影响中国轮胎在欧洲市场的地位，并且中国轮胎在欧洲进口轮胎的份额占比达到了历史新高，超过了一半，达到57%，同比增长了3个百分点，预计数量为4400万条。值得一提的是，欧盟以及英国进口轮胎主要来自亚洲，占比超过7成。俄罗斯占比提升较快，超过了塞尔维亚。
